昨日上午8時20分許，成彭高速彭州往成都方向、距收費(fèi)站大約300米到500米的200米路段的車道和應(yīng)急車道上，30輛車發(fā)生連環(huán)追尾，7名傷者被送入醫(yī)院治療，交通擁堵約7公里。截至今日凌晨零時20分，車禍現(xiàn)場才清理完畢，隨后全段開放。據(jù)悉，這是成彭高速2004年開通以來涉及事故車輛比較多的一次。多名司機(jī)表示，昨日大霧能見度低是連環(huán)追尾的罪魁禍?zhǔn)?，但同時，一些司機(jī)將車停在應(yīng)急車道后提示不夠，后方避讓車輛也走應(yīng)急車道導(dǎo)致再次引發(fā)追尾。mkyah.cn 品牌網(wǎng)
拐上應(yīng)急車道 6車連撞
昨日上午11時許，成都商報記者在現(xiàn)場看到，30輛受損車輛將兩條車道和一條應(yīng)急車道全部占滿。一輛川B牌照的別克商務(wù)車車主鄒其強(qiáng)說，昨晨6時，他從綿陽出發(fā)，因大霧能見度低，路面還有結(jié)冰，他的車速控制在60碼左右。途經(jīng)此處時，他在第二車道上，聽見有人在前方大喊追尾，他本能地想把車變到應(yīng)急車道上。“還沒來得及，應(yīng)急車道上就發(fā)生了6車連撞。”
拆掉防護(hù)欄 打開生命通道
事故發(fā)生后，120、交警、高速公司等都趕到現(xiàn)場展開救援。由于30輛受損車輛將車道和應(yīng)急車道全部占滿，120車寸步難行。昨日上午9時許，成彭高速公司工作人員表示，距事故現(xiàn)場比較近的中央活動護(hù)欄還有大約2公里，隨后工作人員對緊鄰事發(fā)路段的一段4米寬的護(hù)欄進(jìn)行拆卸，打開一條生命通道。
新都消防大隊(duì)調(diào)集兩輛消防車共25人在現(xiàn)場救出8人，其中7人被送入醫(yī)院治療。目前，傷者的生命體征平穩(wěn)。
成彭高速公司總經(jīng)理段立斌介紹，自2004年成彭高速開通以來，“這次車禍?zhǔn)巧婕笆鹿受囕v比較多的一次，“追尾的車多，重車多，散落現(xiàn)場的貨物也多”。據(jù)悉，截至今日凌晨零時20分，車禍現(xiàn)場才清理完畢，隨后全段開放。
原因分析
霧天路滑 別駛上應(yīng)急車道
昨日追尾現(xiàn)場多位司機(jī)表示，昨日大霧，能見度低、路面濕滑等是連環(huán)追尾的罪魁禍?zhǔn)?，?dāng)發(fā)現(xiàn)前方追尾后剎車已經(jīng)來不及。也有司機(jī)稱，在發(fā)現(xiàn)前方追尾后，有些司機(jī)紛紛將車停到應(yīng)急車道上，而停到應(yīng)急車道上因?yàn)轶@慌沒有給足夠的提示，加之大霧天氣能見度低，又引發(fā)了應(yīng)急車道上的連環(huán)追尾。
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