中國企業(yè)走出去要抱團取暖

新浪財經(jīng)訊由環(huán)球時報主辦的“2011中國企業(yè)海外拓展峰會”于2011年1月14日在北京舉行。品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長王永參加論壇并演講。

王永：剛才幾位講的都非常好，我對自主品牌研究花的時間比較多，有幾個觀點分享一下。

　　第一我們要正確看待中外品牌的差距。我老喜歡哪我和劉翔跑步來打比方。按照我的規(guī)則跟劉翔比，他肯定跑不過我。什么規(guī)則?我先跑20分鐘，他才能開始跑，他跑3分鐘就停了，這個規(guī)則他跑不過我。大家肯定會說，你這不是開玩笑嘛，哪有你這樣的比法。但是，中美品牌之間的差距就是這么形成的。美國從1783年獨立戰(zhàn)爭結(jié)束到現(xiàn)在，市場經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)展了200多年，就算從1865年南北戰(zhàn)爭結(jié)束到現(xiàn)在也有近150年的時間。而我們從1949年新中國成立到現(xiàn)在只有60多年的時間，從1979年改革開放到現(xiàn)在則只有30多年時間，無論是200年比60年，還是150年比30年，時間都存在巨大差距。這種時間上的差距正是中美品牌之間存在巨大差距的主要原因。這就是我為什么打比方說為什么讓我王永跑20分鐘，而只讓劉翔3分鐘的原因。但是，如果再往前跑，劉翔一定會超過我。中國就是劉翔，我們的發(fā)展速度非?？?，我們的汽車行業(yè)這五年在技術(shù)取得的成就相當(dāng)于過去50年取得的成就，這是國內(nèi)外公認的。所以，我們既要正視中美品牌間的差距，又要看到我們的巨大潛力。

　　第二作為中國人要支持我們的自主品牌。尤其是在海外生活、工作的華人更應(yīng)如此。美國外交官在中國買的基本上都是美國產(chǎn)品，韓國人買什么產(chǎn)品也不會買中國制造的，但我們的外交官們呢?如果我們的外交官們吃飯先去小肥羊，買車先買吉利和長城。子不嫌母丑，我們在座的中國人都是“國產(chǎn)的”，為什么就不相信我們的自主品牌呢?信任的力量是無窮的!

　　第三中國企業(yè)走出去要抱團取暖。現(xiàn)在自主品牌走出去之后，很多企業(yè)都是單打獨斗，自己推自己的品牌。很顯然光有點是不夠的，還需要線和面。一根筷子很容易被折斷，一把筷子就能牢牢抱成團。我們要善于團結(jié)起來，形成合力。我們的中美企業(yè)峰會就是這樣一個平臺，出去就是代表團，中國企業(yè)走出去要抱團取暖。出去之后吃飯可以找我們盧總的小肥羊，買數(shù)碼產(chǎn)品買我們張總的愛國者，買汽車就買吉利汽車等等。我們需要展示的事我們的整體力量有一個團隊和陣容，讓人家感覺中國品牌是一個優(yōu)秀的群體。

我們品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟曾經(jīng)在05年組織了中國自主汽車品牌萬里行活動，我們聯(lián)合吉利、奇瑞、華晨、上汽、陜汽等自主品牌，從北京一路開到香港，引起了香港居民的極大關(guān)注。香港同胞問我們，說這是哪里汽車?我們說這是大陸產(chǎn)的自主品牌，他說這車多少錢?十幾萬，他們說不可能?？磥硐愀弁麑ξ覀兊淖灾髌放朴衅姟５覀冞@種團隊作戰(zhàn)的方式則改變了他們對自主品牌汽車的印象!

　　第四點就是企業(yè)做品牌要有自信，要相信自己。說到自信，我還是講個例子吧，有一次到去某著名的商場買衣服，發(fā)現(xiàn)幾乎百分之百都是國外品牌。仔細一問，我說我想買一個國貨，售貨員馬上會說，咱這就是自主品牌，在國外注冊，廣州生產(chǎn)。一圈問下來，發(fā)現(xiàn)80%都是“假洋鬼子”。我問售貨員為什么，有人說，消費者就是不相信自主品牌，還有人說穿上外國品牌，會讓人更自信。這里面有消費習(xí)慣問題，也是企業(yè)自身的問題，我們要總結(jié)思考。我們需要正視中美品牌的差距，冷靜公平來對待我們自主品牌，在同等條件下優(yōu)先購買和使用自主品牌，我們也要維護自主品牌的聲譽，我們的企業(yè)要爭氣。消費者不會因為我們是中國人就一定要無條件地支持自主品牌，所以我們呼吁大家再同等條件下優(yōu)先考慮自主品牌。

我再講一個小例子，有一次去了一個吉利汽車的專賣店看車，聽到一個消費者說，怎么吉利汽車看起來就是有點不舒服，你看門口那輛豐田怎么看怎么好，結(jié)果我們都和哪個消費者出去一看，那輛車其實就是吉利，只不過有人買了以后換了一個豐田的標(biāo)。這個事情說明兩個問題，一是我們的消費者存在崇洋媚外的心理，二是確實我們自己以前做得不夠好，給消費者留下了不好的印象，需要還債。

所以，我比較后要強調(diào)的，那就是做品牌一定要自信，我們要自己相信自己，看得起自己!只有自己自信了，別人才會信你!