無(wú)人值守全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)廠家車(chē)洗捷破局智能洗車(chē)賽道

截止目前，在智能洗車(chē)這個(gè)賽道里，車(chē)洗捷品牌已經(jīng)脫穎而出，其自主研發(fā)生產(chǎn)的無(wú)人值守全自動(dòng)洗車(chē)機(jī)，推動(dòng)了整個(gè)智能洗車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升。

搭建24小時(shí)無(wú)人值守智能洗車(chē)網(wǎng)，在洗車(chē)機(jī)中加入AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是車(chē)洗捷破局智能洗車(chē)賽道的關(guān)鍵一步。

車(chē)洗捷品牌非常注重技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，走的是“華為模式”，截止2021年12月，車(chē)洗捷已擁有40萬(wàn)注冊(cè)客戶(hù)，150萬(wàn)使用頻次。這一切要?dú)w功于被申曉鵬稱(chēng)為第三代的洗車(chē)機(jī)。事實(shí)上，早在車(chē)洗捷ceo申曉鵬發(fā)現(xiàn)行業(yè)痛點(diǎn)之前，國(guó)內(nèi)外就已出現(xiàn)可掃碼、代替人工的二代洗車(chē)機(jī)，但這類(lèi)洗車(chē)機(jī)往往存在不安全因素：易劃傷車(chē)、損壞后車(chē)鏡、磨損玻璃等等。

為此，車(chē)洗捷推出的第三代全自動(dòng)智能洗車(chē)機(jī)引入了智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)運(yùn)算分析可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控、實(shí)時(shí)運(yùn)維，隨著科技的突破，第三代洗車(chē)機(jī)已實(shí)現(xiàn)比人工磨損更少的洗護(hù)技術(shù)：毛刷自清潔技術(shù)讓毛刷間不再藏沙礫，多個(gè)壓力傳感器使洗護(hù)全程壓力均衡，更重要的是，毛刷目數(shù)能達(dá)到一千目，這相當(dāng)于車(chē)輛拋光時(shí)的目數(shù)，二代機(jī)的不安全因素在三代消失殆盡。

同時(shí)三代洗車(chē)機(jī)已實(shí)現(xiàn)線上下單完全自動(dòng)化，車(chē)主只需進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別就可進(jìn)入洗護(hù)環(huán)節(jié)，從洗車(chē)到烘干整個(gè)過(guò)程不用借助任何外力，正如車(chē)洗捷的核心理念：更干凈，更便捷，更高效，更護(hù)車(chē)。

服務(wù)升級(jí)，物聯(lián)網(wǎng)重塑生產(chǎn)價(jià)值

在物聯(lián)網(wǎng)快速起步之前，傳統(tǒng)自動(dòng)化洗車(chē)機(jī)雖然發(fā)展多年，但仍逃不出二代的限制，而車(chē)洗捷不僅技術(shù)實(shí)現(xiàn)了突破，還利用物聯(lián)網(wǎng)為顧客進(jìn)行了一次服務(wù)升級(jí)。與人工洗車(chē)店相比，車(chē)洗捷提供24h服務(wù)，顧客只需通過(guò)APP和小程序即可查看網(wǎng)點(diǎn)的洗車(chē)機(jī)狀態(tài)，避免排隊(duì)，一鍵下單;

同時(shí)，由于AI替代人工市場(chǎng)，洗一次車(chē)最快一分鐘，慢則四五分鐘，而人工至少需要二三十分鐘，相較之下車(chē)洗捷可為車(chē)主節(jié)省更多時(shí)間;

不僅如此，車(chē)洗捷還針對(duì)不同場(chǎng)景進(jìn)行了二十多個(gè)布局策劃，可滿足加油站、充電樁、停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、市政公共區(qū)域等多個(gè)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，不光滿足顧客，還讓加盟商擁有了多種合作方式。

申曉鵬提到，隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的開(kāi)啟，科技解放生產(chǎn)力已成為不可逆的整體趨勢(shì)，因?yàn)槿速Y投入在后臺(tái)，車(chē)洗捷能用更少的人力置換時(shí)間空間，數(shù)據(jù)化服務(wù)體驗(yàn)感更強(qiáng)。

自有工廠模塊化，減小維護(hù)成本

中國(guó)已是世界重量級(jí)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，申曉鵬談道，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)每年能有五千萬(wàn)輛銷(xiāo)售規(guī)模，與之相應(yīng)的消費(fèi)自然也會(huì)增長(zhǎng)。

但在洗車(chē)護(hù)理領(lǐng)域，幾乎所有市場(chǎng)企業(yè)都處于初步嘗試期，且洗車(chē)市場(chǎng)屬于離散型，一旦被搶占就很難翻身，車(chē)洗捷除了良好運(yùn)營(yíng)服務(wù)外，很大的優(yōu)勢(shì)就是設(shè)備優(yōu)勢(shì)。

目前而言全國(guó)洗車(chē)設(shè)備參差不齊，有的甚至還在使用一代人工洗車(chē)機(jī)，而車(chē)洗捷已擁有自有工廠，可自主研發(fā)和生產(chǎn)組裝。和傳統(tǒng)自有工廠“重資產(chǎn)壓力大”不同，車(chē)洗捷最開(kāi)始就采用輕資產(chǎn)模式，將每個(gè)生產(chǎn)部件模塊化，最后優(yōu)化整合。

投入市場(chǎng)后，AI智能檢修系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，出現(xiàn)問(wèn)題追溯簡(jiǎn)單，由于部件模塊化，修理只需將問(wèn)題部件替換掉，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)5分鐘，實(shí)現(xiàn)插拔式檢修，減小了后期維護(hù)成本。

拉高勞動(dòng)力替代，滿足消費(fèi)人群

申曉鵬表示，汽車(chē)作為人的第二空間，40%的年輕人喜愛(ài)車(chē)輛、裝飾車(chē)輛，70%的車(chē)主希望車(chē)能干干凈凈。

在他的設(shè)想中，哪怕智能洗車(chē)機(jī)再發(fā)達(dá)，未來(lái)也不能完全取代傳統(tǒng)洗車(chē)業(yè)，自動(dòng)化的誕生不是要全部取代人工，而是拉高了低端勞動(dòng)力市場(chǎng)的替代，更細(xì)致、附加值更高的工作仍然由人去操作。

比如，隨著車(chē)洗捷的發(fā)展，未來(lái)或?qū)⑿纬蓯?ài)車(chē)一族的會(huì)員俱樂(lè)部，門(mén)店式洗車(chē)店可營(yíng)造更舒適的消費(fèi)環(huán)境，打造如賽車(chē)等更多車(chē)后生活化活動(dòng)，增強(qiáng)用戶(hù)粘性，甚至客戶(hù)會(huì)形成自發(fā)的社交平臺(tái)，由客戶(hù)自己發(fā)起體驗(yàn)活動(dòng)。

在小型洗車(chē)驛站中，車(chē)洗捷還針對(duì)酷玩一族提供自助洗車(chē)，既讓c端用戶(hù)更享受服務(wù)，又滿足b端用戶(hù)洗車(chē)需求。

總之，對(duì)于智能洗車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，先進(jìn)的設(shè)備才是核心競(jìng)爭(zhēng)力，車(chē)洗捷全自動(dòng)電腦洗車(chē)機(jī)堅(jiān)持追求設(shè)備的穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)而非單純追求速度，即四步走：早期專(zhuān)精設(shè)備，打磨商業(yè)模式，滿足不同消費(fèi)人群，最后才是形成會(huì)員服務(wù)中心。