2016年1月16日消息，近期，Uber與滴滴之間的口水戰(zhàn)引起了業(yè)內(nèi)圍觀，Uber公司CEO特拉維斯-卡蘭尼克在公開場合炮轟滴滴只顧燒錢補(bǔ)貼，不顧效率，這種戰(zhàn)略長久不了！隨后，滴滴反攻，Uber對(duì)滴滴的補(bǔ)貼數(shù)字太具有創(chuàng)造力。雙方口水大戰(zhàn)難舍難分！
本周五，Uber公司CEO特拉維斯-卡蘭尼克對(duì)外表示，Uber中國比較新一輪非公開B系列融資超過10億美元，目前總體估值已超過80億美元，但具體本輪融資額是多少暫不透露。他認(rèn)為，Uber中國目前的狀況很具有競爭力。在1月15日開幕的2016年極客公園創(chuàng)新大會(huì)上，特拉維斯-卡蘭尼克還對(duì)業(yè)界關(guān)注的Uber中國補(bǔ)貼問題做出了闡述。
他認(rèn)為，中國市場是一塊巨大的蛋糕，在競爭中，補(bǔ)貼仍是取勝的戰(zhàn)略之一，但如何補(bǔ)貼才能更高效的吸引用戶、擴(kuò)大市場份額才是比較重要的。因?yàn)閷?duì)于用戶來說，打車應(yīng)用的補(bǔ)貼可以為他們帶來很多實(shí)惠，而滴滴、Uber等同行之間的競爭更加劇了這一影響，但燒錢補(bǔ)貼畢竟不是企業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)，所以，必須隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)當(dāng)補(bǔ)貼下降時(shí)可能面臨的用戶流失問題。此時(shí)，效率便變得至關(guān)重要！
卡拉尼克表示，2016年Uber將繼續(xù)探索高效的補(bǔ)貼模式，希望Uber成為更多人打車的首選。另外，他還透露，目前Uber已在北京建立了第一個(gè)拼車站，以此來探索新的業(yè)務(wù)模式。
雖說Uber對(duì)自己十分自信，但實(shí)際上Uber中國和滴滴之間的差距還是很大的。畢竟一個(gè)是來的不久的外地人，一個(gè)是土生土長的本地人。據(jù)悉，滴滴目前已在260座城市提供了P2P分享出行服務(wù)，Uber中國才覆蓋了中國22座城市，滴滴每天完成超過700萬次出行訂單，高于Uber中國約150萬次，也高于Uber在全球范圍內(nèi)的300萬次訂單。因此，Uber中國想打敗滴滴任重而道遠(yuǎn)！
本文推薦估值80億美元的Uber中國仍然需要打價(jià)格戰(zhàn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
