中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略正在加速形成。日前，工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)已經(jīng)完成，目前正在各相關(guān)部委征求意見，之后將上報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，成為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提綱挈領(lǐng)的政策。《規(guī)劃》中，比較值得的注意的是將電動(dòng)汽車作為我國(guó)未來(lái)新能源汽車發(fā)展的主攻方向。為什么會(huì)確定這條路線？這對(duì)早已在混合動(dòng)力領(lǐng)域布局的日系汽車企業(yè)將形成什么樣的影響？自主品牌車企如何看待？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》展開了調(diào)查。
伴隨著節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則的出臺(tái)、央企電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合加盟的成立，政府層面支持新能源汽車“三部曲”的比較重要一步——《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)也出臺(tái)在即。據(jù)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩在央企電動(dòng)汽車聯(lián)盟成立大會(huì)上透露，《規(guī)劃》草案已經(jīng)完成，目前在征求各方意見階段，即將報(bào)至國(guó)務(wù)院審批。
已曝光的《規(guī)劃》草案內(nèi)容顯示，中國(guó)未來(lái)的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃將以純電動(dòng)汽車為主攻方向，混合動(dòng)力汽車在一段時(shí)間內(nèi)將是汽車加盟行業(yè)節(jié)能減排的主要方式，中央財(cái)政將安排上千億元規(guī)模的資金扶持純電動(dòng)汽車及自主電動(dòng)汽車零部件的發(fā)展，純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)直指世界第一。
世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉院士此前表示，在相關(guān)技術(shù)基本與世界同步的前提下，采用直接扶持純電動(dòng)汽車的“跨越式”發(fā)展模式比較符合中國(guó)國(guó)情。但是，以目前的狀況來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源汽車的市場(chǎng)開發(fā)任務(wù)極為艱巨。
“各方合作對(duì)于新能源汽車發(fā)展非常重要，但更加需要消費(fèi)者這一比較為重要‘合作方’的積極參與?！逼嚪治鰩熇钣稍诮邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車的銷售現(xiàn)狀依然不太樂(lè)觀，配套設(shè)置不足、售價(jià)過(guò)高是純電動(dòng)汽車發(fā)展的比較大阻礙。
電動(dòng)汽車專家錢良國(guó)多次強(qiáng)調(diào)，只有電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性、市場(chǎng)性和實(shí)用性全部解決，純電動(dòng)汽車的銷量才可能被帶動(dòng)起來(lái)，但目前條件仍未成熟。上周，國(guó)內(nèi)五個(gè)新能源汽車試點(diǎn)城市之一的長(zhǎng)春市正式建成電動(dòng)汽車充電站。然而據(jù)長(zhǎng)春市電業(yè)局內(nèi)部人士透露，除了少量公務(wù)用車之外，在長(zhǎng)春大街上幾乎看不到一輛私人使用的純電動(dòng)汽車。
但世界電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席陳清泉院士表示，在技術(shù)問(wèn)題和市場(chǎng)配套設(shè)施完善之后，對(duì)于完成《規(guī)劃》中提到的新能源汽車保有量目標(biāo)持樂(lè)觀態(tài)度
本文推薦草案擬定汽車主攻純電動(dòng),規(guī)劃聯(lián)盟力行跨越模式僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來(lái)源及出處，但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來(lái)源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知，本站將及時(shí)予以修改或刪除。
