馬斯克回懟扎克伯格：你對(duì)人工智能理解有限

據(jù)英國(guó)媒體7月25日?qǐng)?bào)道，近日，馬斯克和扎克伯格圍繞著人工智能展開(kāi)爭(zhēng)論，目前爭(zhēng)論已經(jīng)處于白熱化階段。馬斯克表示，人工智能對(duì)于人類社會(huì)造成了潛在的威脅，人類應(yīng)當(dāng)對(duì)人工智能予以管制，否則人類社會(huì)將會(huì)面臨危險(xiǎn)。而扎克伯格認(rèn)為人工智能的發(fā)展改善了人們的生活，給生活帶來(lái)了諸多便利，未來(lái)應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭M(jìn)一步發(fā)展。扎克伯格在美國(guó)州長(zhǎng)協(xié)會(huì)夏季會(huì)議上發(fā)表言論，如果你反對(duì)人工智能，就意味著你拒

2017年終于落下了帷幕，關(guān)于2017年的各大富豪的財(cái)富盤(pán)點(diǎn)，也一直在進(jìn)行。2017年時(shí)候上最賺錢的十大富豪中，中國(guó)的許家印排名第二，另外一個(gè)冉冉升起的明星就扎克伯格。

很多人都選擇自己創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)這條路是很艱辛的，得不斷的努力堅(jiān)持。近日，特斯拉電動(dòng)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO，私人太空發(fā)射公司SpaceXCEO...

盡管在安全性方面一直受到這樣那樣的質(zhì)疑，但特斯拉仍然是目前絕少數(shù)將自動(dòng)駕駛技術(shù)融入量產(chǎn)車當(dāng)中的品牌。而且，馬斯克還將繼續(xù)加強(qiáng)特斯拉的自動(dòng)駕駛功能。在最新的演講當(dāng)中，馬斯克表示“我們距離5級(jí)自動(dòng)駕駛大約還有2年的時(shí)間，但在那之前我們已然擁有相當(dāng)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)?！彼^5級(jí)自動(dòng)駕駛就是能夠?qū)崿F(xiàn)汽車完全自主運(yùn)作，包括加速、剎車、變道、拐彎以及避讓等等。也就是說(shuō)可以全程脫離人工控制。

疫情期間暖心舉動(dòng)眾多，在不能上班的期間錢總是花費(fèi)的最快的，F(xiàn)acebook的CEO馬克·扎克伯格給每位員工發(fā)放1000美金來(lái)對(duì)抗疫情，百度公司給員工普遍加薪。

伯格,分子,殘酷,精英,俯臥撐

2016年2月5日消息，最近一段時(shí)間，科技圈的“超級(jí)奶爸”扎克伯格可以說(shuō)是春風(fēng)得意！在家有寶貝女兒陪伴，盡享初為人父的天倫之樂(lè)；在公司，F(xiàn)acebook在科技股集體大跌的狀況下股價(jià)保持的不錯(cuò)，并因此成為繼谷歌母公司Alphabet、蘋(píng)果和微軟之后全球市值第四的科技公司，而扎克伯格的財(cái)富也漲到了500億美元，一躍成為全球第四富豪！昨日，這位年輕的富豪迎來(lái)了其創(chuàng)始公司的十二周年（2004

一個(gè)企業(yè)家的成功，其實(shí)是受到所在國(guó)各種條件所限制的，作為一個(gè)企業(yè)家，選擇進(jìn)入一個(gè)正確的市場(chǎng)或國(guó)家創(chuàng)業(yè)，是非常重要的。下面就跟小...

專注于挖掘品牌背后的故事。每一個(gè)品牌的誕生都是一部辛酸的創(chuàng)業(yè)史，在這里你可以看到品牌是如何從創(chuàng)立到發(fā)展，從輝煌到衰退，從低谷到巔峰…

3月22日凌晨，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格（MarkZuckerberg）承認(rèn)該公司沒(méi)能保護(hù)好用戶數(shù)據(jù)，還承諾將對(duì)開(kāi)發(fā)者們采取更嚴(yán)格的數(shù)據(jù)訪問(wèn)限制。