2013-05-14 13:37:06
作者:admin
據(jù)德國媒體報(bào)道,瑪莎拉蒂總裁系列轎車將推出6缸入門級(jí)版本,雖然這款新車比標(biāo)準(zhǔn)版少了2個(gè)氣缸和20%的動(dòng)力,售價(jià)也便宜了4萬歐元,...
據(jù)德國媒體報(bào)道,瑪莎拉蒂總裁系列轎車將推出6缸入門級(jí)版本,雖然這款新車比標(biāo)準(zhǔn)版少了2個(gè)氣缸和20%的動(dòng)力,售價(jià)也便宜了4萬歐元,不過其賴以成名的速度卻并未縮水。下面就跟著品牌網(wǎng)小編一起來看看瑪莎拉蒂總裁系列轎車的詳細(xì)情況。
根據(jù)瑪莎拉蒂公司官方消息,其旗下運(yùn)動(dòng)型轎車總裁系列從6月份開始將迎來一位配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)的成員。其排量為3.0L,比較大功率為410馬力,而售價(jià)則是10.77萬(約合人民幣86萬)起。相比之下,V8版本的總裁排量為3.8L,比較大功率為530馬力,而售價(jià)則14.6萬歐元起(約合人民幣118萬起)。
V6版本雖然少了2個(gè)氣缸以及降低了20%的動(dòng)力輸出,不過該車仍然堪稱世界上比較快的豪華轎車之一。其高達(dá)550牛米的比較大扭矩可以在4.9秒內(nèi)讓這輛車身長達(dá)5.26米的轎車從0加速到100km/h,而其比較高時(shí)速可達(dá)283km/h。
與這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)相配的是一個(gè)八級(jí)變速器以及瑪莎拉蒂歷史上首款四驅(qū)系統(tǒng)。明年這款車將迎來后驅(qū)版本,屆時(shí)其價(jià)格將在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上再下降3000歐元。在能耗方面,V6版本也有所下降,其百公里油耗為10.5L,而每公里的二氧化碳排放量為246g。
品牌網(wǎng)小編點(diǎn)評(píng):是不是很期待瑪莎拉蒂總裁系列新款轎車呢?那就跟著品牌網(wǎng)小編一起慢慢期待瑪莎拉蒂總裁系列新款轎車的到來吧!
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