第十九屆中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會
中國首艘全碳纖維游艇橫空出世
中國首艘全碳纖維游艇亮相本屆上海游艇展。該游艇由上海聯(lián)亞游艇投資管理有限公司、中科院上海高等研究院和汕頭揚(yáng)帆海天游艇制造有限公司，共同研發(fā)打造。
這也是目前中國的一艘全碳纖維游艇。
低成本復(fù)合碳纖維制造技術(shù)是中科院的重大科研成果，其在游艇上的充分應(yīng)用，不只是打造現(xiàn)代綠色船艇，也是中國高端制造業(yè)的巨大進(jìn)步。
復(fù)合碳纖維材料是由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料。由于其比重小、剛性好和強(qiáng)度高而成為一種先進(jìn)的航空航天材料。現(xiàn)在的F1(世界一級方程錦標(biāo)賽)賽車，A380飛機(jī)等大部分結(jié)構(gòu)都選用碳纖維材料。同時，復(fù)合碳纖維材料能在海洋環(huán)境中表現(xiàn)出優(yōu)異的防腐蝕能力，更具有減重降耗等環(huán)保優(yōu)點。中科院技術(shù)轉(zhuǎn)化中心關(guān)建國主任指出，復(fù)合碳纖維材料開啟了船舶發(fā)展中的新一輪革命，是“綠色造船”時代的標(biāo)志，也代表了中國在高端船舶制造產(chǎn)業(yè)中領(lǐng)先地位。
揚(yáng)帆海天游艇制造有限公司總經(jīng)理湯丹女士介紹說，“中科·聯(lián)亞”號全碳纖維游艇，比同類型玻璃纖維游艇重量輕了30%、強(qiáng)度更高、航行速度更快、省油環(huán)保。
在2014年4月9日進(jìn)行的對本次船殼復(fù)合碳纖維材料的實彈檢測中，碳纖維的韌性有效地攔截了步槍射出的子彈，“中科·聯(lián)亞”號的防彈功能毋庸置疑。
全球化品牌，特色增值服務(wù)，眾籌模式試水游艇業(yè)
當(dāng)前國內(nèi)大多游艇俱樂部多以 Local 的品牌出現(xiàn)，區(qū)域化特點明顯。而 上海聯(lián)亞游艇投資管理有限公司卻已經(jīng)開始了全球化布局。
聯(lián)亞已著手建造浙江游艇基地，上海浦江游艇基地，及江蘇西太湖游艇基地。除了在國內(nèi)建造多家游艇基地外，聯(lián)亞同時與 全球領(lǐng)先的游艇俱樂部及酒店運(yùn)營管理集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作，游艇俱樂部會員可以在中國以及全球頂級游艇俱樂部中享受高品質(zhì)以及定制化的服務(wù)。這些服務(wù)還包括游艇產(chǎn)業(yè)的投資理財服務(wù)，獨(dú)特的干細(xì)胞抗衰老等高端健康服務(wù)。
令人驚訝的是，聯(lián)亞正努力將“游艇”這項以豪華甚至土豪為標(biāo)志的奢侈品平民化。聯(lián)亞正與多家互聯(lián)網(wǎng)公司洽談，不久的將來將試水“眾籌”模式。
上海聯(lián)亞投資管理有限公司CEO范偉先生提出，游艇不應(yīng)只是少數(shù)人的奢侈消費(fèi)，更應(yīng)該成為多數(shù)人的生活方式。
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