奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心在京成立 德國(guó)設(shè)計(jì)向華遷徙

關(guān)鍵詞：奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心

奔馳要在中國(guó)玩設(shè)計(jì)，這里會(huì)有smart和新一代邁巴赫[綜述 圖片 論壇]這樣經(jīng)典的產(chǎn)品誕生嗎?奔馳在美國(guó)和日本的設(shè)計(jì)中心做到了。在奔馳全球高級(jí)設(shè)計(jì)中心總負(fù)責(zé)人斯蒂芬·科爾看來(lái)，一個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng)意和新銳力量的中國(guó)，任何奇跡都可能發(fā)生。

近日，奔馳全球第五個(gè)設(shè)計(jì)中心——梅賽德斯-奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中心在北京成立。這個(gè)近1000平方米的設(shè)計(jì)中心將與位于德國(guó)、意大利、日本和美國(guó)的四個(gè)奔馳設(shè)計(jì)中心緊密合作，為奔馳汽車(chē)的未來(lái)設(shè)計(jì)作出貢獻(xiàn)。

“奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中心的設(shè)立彰顯出中國(guó)市場(chǎng)的重要性，及其對(duì)全球設(shè)計(jì)趨勢(shì)和交通移動(dòng)解決方案的影響力。”戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官華立新表示，“預(yù)計(jì)到2015年，奔馳在中國(guó)的年銷(xiāo)量將達(dá)到30萬(wàn)輛，中國(guó)也將成為奔馳全球比較大的市場(chǎng)。由此，未來(lái)汽車(chē)的設(shè)計(jì)需要吸收更多來(lái)自中國(guó)的影響。

研究中國(guó)市場(chǎng)和文化背景，將融合中國(guó)元素的設(shè)計(jì)加入奔馳的全球車(chē)型中，讓其更加本土化，更受中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，這是該設(shè)計(jì)中心目前承擔(dān)的重要任務(wù)。其實(shí)，奔馳對(duì)這個(gè)機(jī)構(gòu)還有更大的期望。

奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人、副總裁奧利弗·布雷表示，今后在中國(guó)上市的奔馳產(chǎn)品，仍舊還是純粹的德國(guó)產(chǎn)品，中國(guó)設(shè)計(jì)中心的任務(wù)，就是用前瞻性的眼光，著力于與環(huán)境、能源挑戰(zhàn)相交織的奔馳設(shè)計(jì)。“環(huán)境對(duì)于設(shè)計(jì)師很重要，巴西、俄羅斯、印度等新興國(guó)家都面臨著資源和環(huán)境的壓力，在中國(guó)設(shè)立設(shè)計(jì)中心，就是想為這些國(guó)家設(shè)計(jì)出全新的出行方式。”

布雷說(shuō)：“北京是一個(gè)充滿(mǎn)活力的國(guó)際大都市，正在成為未來(lái)設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)，設(shè)計(jì)中心在這里建立可謂恰逢其時(shí)。作為設(shè)計(jì)師，我們必須‘生活在未來(lái)’，著眼于至少兩三代以后的汽車(chē)設(shè)計(jì)。這就意味著我們需要考慮未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的各個(gè)方面，包括城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)等問(wèn)題。”

據(jù)介紹，法國(guó)、中國(guó)、馬來(lái)西亞、日本和菲律賓的十多位設(shè)計(jì)師共同組成了這個(gè)設(shè)計(jì)中心的工作團(tuán)隊(duì)。他們將充分考慮中國(guó)特有的人文和自然環(huán)境因素，諸如交通堵塞和停車(chē)場(chǎng)地不足等問(wèn)題，從而真正實(shí)現(xiàn)面向未來(lái)的設(shè)計(jì)。

科爾表示，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)設(shè)計(jì)引領(lǐng)全球趨勢(shì)是有希望的，目前中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展，已經(jīng)有這個(gè)苗頭。 

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