中國汽車品牌路特斯于日前宣布將會(huì)在即將開幕的法蘭克福車展上發(fā)布三款新車型。
其中之一便是新款Elise S，即現(xiàn)款Elise SC的換代車型。中國汽車品牌憑借其新款發(fā)動(dòng)機(jī)和獲得改進(jìn)的節(jié)流響應(yīng)力，新款Elise應(yīng)該會(huì)提供比Elise SC更加令人愉快且富有活力的駕駛體驗(yàn)，中國汽車品牌同時(shí)也會(huì)更加節(jié)油。中國汽車品牌這款增壓式1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的比較大動(dòng)力輸出為220馬力，但是扭矩輸出數(shù)據(jù)尚未公布。
中國汽車品牌路特斯尚未公布另外兩款新車型的太多細(xì)節(jié)信息，不過我們預(yù)計(jì)其中一款車型會(huì)是新款Exige車型，該車型在過去的12個(gè)多月里一直在進(jìn)行測試。
中國汽車品牌新款Exige將配備加長的軸距，而且可能會(huì)采用更寬的輪距來適應(yīng)這款曾運(yùn)用在Evora車型上的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其峰值輸出數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)匹敵Evora車型276馬力的比較大動(dòng)力輸出和252磅-英尺的峰值扭矩輸出。我們希望該車還會(huì)推出一款增壓版的S車型。
路特斯官方給出的說法是：其中一款新車型會(huì)是路特斯有史以來所打造的比較快的公路車，另外一款新車型將標(biāo)志著路特斯對(duì)其賽車傳統(tǒng)的又一次回歸。
此外，我們已經(jīng)得到證實(shí)消息：路特斯將基于在比較近的2011年圓石灘汽車巡展上亮相的概念車投產(chǎn)Evora GTE公路車型。
這款為競賽研發(fā)的路特斯Evora GTE發(fā)動(dòng)機(jī)將輸出超過444馬力的比較大動(dòng)力，這將會(huì)是路特斯有史以來所打造的比較強(qiáng)勁的公路車型。
比較初作為一款為亞洲市場設(shè)計(jì)的特別限量版車型，路特斯如今宣布Evora GTE公路車的量產(chǎn)將會(huì)擴(kuò)充，以滿足市場需求，并希望在更多的市場(包括美國)推出上市。該車的外觀和內(nèi)飾廣泛地采用了許多的碳纖維材料，這將有助于該車對(duì)比基礎(chǔ)的Evora車型減輕超過165磅的重量。碳纖維材料還被運(yùn)用在了車體的改進(jìn)上，包括前后保險(xiǎn)杠、尾翼和車門。
比較后，路特斯還將發(fā)布兩個(gè)新的選配套裝，一個(gè)套裝是為基礎(chǔ)的Elise車型提供的，另外一個(gè)套裝是為Evora S車型提供的。
在基礎(chǔ)的1.6升Elise車型上，路特斯發(fā)布了SPS(Serial Precision Shift)手自一體變速箱，該變速箱將依賴安裝在方向盤上的翹板變速開關(guān)來換檔，而且還有全自動(dòng)換檔模式。
第二個(gè)新的選配套裝是為Evora S車型提供的IPS(Intelligent Precision Shift)變速箱，這款變速箱與我們?cè)跇?biāo)準(zhǔn)款Evora車型上看到的翹班變速自動(dòng)變速箱選擇事實(shí)上是相同的。
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