眼看特斯拉Model S已經(jīng)打開電動車市場，Model X也整裝待發(fā)，越來越多的傳統(tǒng)汽車廠商也開始加緊了在電動汽車領(lǐng)域的嘗試。而根據(jù)國外媒體的報道，梅賽德斯奔馳也將于2018年推出一款類似Model X的純電動跨界SUV，其名稱或許將為ELC。
據(jù)稱，ELC將基于奔馳EVA(Electric Vehicle Architecture)平臺打造，而除了ELC以外，奔馳后續(xù)多款電動汽車預(yù)計也將誕生于該平臺。定位方面，ELC將于奔馳發(fā)布不久的GLC接近，不過除了車窗和車頂?shù)牧悴考酝?，ELC和GLC的相似點(diǎn)其實很少。
而在外觀設(shè)計方面，據(jù)悉ELC將比GLC有著更加流線型的車身，但頭部會更加富有棱角，而作為EVA平臺的首款車型，ELC也將在設(shè)計語言上為后續(xù)的電動車型定調(diào)。
當(dāng)然，如果要想對抗起步更早的特斯拉的話，奔馳也必須讓ELC有足夠大的吸引力。而根據(jù)報道，動力性能將是ELC的優(yōu)勢之一。據(jù)悉ELC將配備前后兩個電動機(jī)，在高性能模式下能產(chǎn)生高達(dá)536匹馬力，而位于座位底部的大容量鋰電池則將提供400公里的續(xù)航能力，綜合性能應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。此外，和特斯拉一樣，預(yù)計奔馳也將推出低配版ELC，具體減配點(diǎn)可能會是單個電動機(jī)或者更小容量的電池。
此外，ELC預(yù)計還將搭載多項比較新汽車技術(shù)，比如先進(jìn)的車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)，還有能夠讓充電變得更為簡單的無線感應(yīng)充電技術(shù)等等。
據(jù)悉奔馳將會在2018年的各大車展上展出ELC，因此ELC的具體上市時間會在2019年。而更令人興奮的是，德國汽車媒體Auto Bild表示ELC的售價將比Model X更親民，起步價或許只有54000美元(約合人民幣35萬元)。
本文推薦奔馳將于2019年推出跨界SUV 高達(dá)536匹馬力僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)站立場。本站對作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處，但對內(nèi)容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請告知，本站將及時予以修改或刪除。
