2015-10-28 16:48:58
作者:Galaxy
由于省級(jí)代理的權(quán)限大、代理范圍廣,更方便市場(chǎng)的擴(kuò)展,如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中傳統(tǒng)省級(jí)代理模式仍然“一手遮天”。
由于省級(jí)代理的權(quán)限大、代理范圍廣,更方便市場(chǎng)的擴(kuò)展,如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)中傳統(tǒng)省級(jí)代理模式仍然“一手遮天”。但是省級(jí)代理的費(fèi)用也相對(duì)較高,在代理商繼續(xù)延伸市場(chǎng)的過(guò)程中與廠商脫節(jié),培訓(xùn)不到位等問(wèn)題日益暴露,而且隨著汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大,省級(jí)代理出現(xiàn)了新的弊端——無(wú)法深入中小城市市場(chǎng),滿(mǎn)足中小城市消費(fèi)需求。這就如同遠(yuǎn)望一座金山,卻被高墻圍困在外不得其門(mén)而入,亟需尋求突破之道又因長(zhǎng)久以來(lái)的經(jīng)營(yíng)習(xí)慣讓整個(gè)行業(yè)畫(huà)地為牢。
面對(duì)當(dāng)前的行業(yè)困境,地級(jí)市代理模式的提出稱(chēng)得上是獨(dú)辟蹊徑,直接行業(yè)痛點(diǎn),一時(shí)間使提出這個(gè)模式的德姆維爾成為中國(guó)車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的聚焦之地。地級(jí)市代理作為常見(jiàn)經(jīng)營(yíng)模式之一,在汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)還是首次應(yīng)用,為了了解詳情,記者采訪(fǎng)了德姆維爾中國(guó)區(qū)CEO白國(guó)厚并得到回應(yīng):
地級(jí)市代理模式在建立城市代理商之后將以城市為中心輻射周邊地區(qū),形成由點(diǎn)到面而非傳統(tǒng)模式中由面到點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)模式,這種模式的優(yōu)勢(shì)是更加方便深度開(kāi)拓市場(chǎng),且地級(jí)市代理成本相對(duì)較低,能夠吸引許多年輕創(chuàng)業(yè)者加盟,為更多想要涉足汽車(chē)后服務(wù)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者提供機(jī)遇。據(jù)了解,德姆維爾目前已經(jīng)在全國(guó)建立起以城市代理商為主的經(jīng)營(yíng)渠道,東北三省、西南、華東、華南、華中五大分銷(xiāo)中心也已建立完成,可以說(shuō)德姆維爾在進(jìn)入中國(guó)初期便戰(zhàn)績(jī)頗豐。
但是細(xì)究之下這種模式也存在劣勢(shì),那邊是分散經(jīng)營(yíng)不變管理,針對(duì)此德姆維爾中國(guó)區(qū)CEO也做出了解答。德姆維爾在每個(gè)區(qū)域的分銷(xiāo)中心都配備了專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì),包括技術(shù)團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)、店面服務(wù)團(tuán)隊(duì),對(duì)代理商進(jìn)行從產(chǎn)品到服務(wù)再到運(yùn)營(yíng)等多方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),以此保障服務(wù)質(zhì)量,同時(shí)也可以解決傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式中代理商與廠商脫節(jié)的弊端。
隨著汽車(chē)后服務(wù)行業(yè)的發(fā)展,其專(zhuān)業(yè)化程度也日以增進(jìn),曾經(jīng)“一個(gè)抹布一桶水”的路邊店時(shí)代已不復(fù)存在,面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)等精細(xì)部件清洗以及鍍膜、鍍晶等高端服務(wù),如果不進(jìn)行產(chǎn)品指導(dǎo)及服務(wù)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),普通員工只會(huì)束手無(wú)策,德姆維爾的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正是提供了這一方面的幫助。
究其根本汽車(chē)后服務(wù)仍屬于服務(wù)行業(yè),它的價(jià)值更多地體現(xiàn)在服務(wù)本身,地級(jí)市代理商直接接受廠商培訓(xùn)以及團(tuán)隊(duì)指導(dǎo),無(wú)論是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面還是店面服務(wù)方面,都可以大大提高服務(wù)質(zhì)量及執(zhí)行力度,而省級(jí)代理在層層傳遞的過(guò)程中容易形成斷層,使消費(fèi)者比較終享受到的服務(wù)大打折扣。
眾所周知,德國(guó)一向以高精尖技術(shù)聞名于世界工業(yè)之林,尤其在車(chē)后行業(yè)中更是堪稱(chēng)翹楚,德姆維爾作為一個(gè)德系品牌,傳承了德國(guó)的優(yōu)秀傳統(tǒng),帶著其高端技術(shù)和優(yōu)質(zhì)原料殺入中國(guó)市場(chǎng),輔以成熟的經(jīng)營(yíng)模式及服務(wù)系統(tǒng),直擊行業(yè)變革,讓人難免對(duì)這個(gè)品牌也有了更多的期待。
本文推薦地級(jí)市代理模式直擊行業(yè)變革,汽車(chē)后市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入精細(xì)管理時(shí)代僅代表作者觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)站立場(chǎng)。本站對(duì)作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來(lái)源及出處,但對(duì)內(nèi)容不作任何保證或承諾。請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)其真實(shí)性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來(lái)源標(biāo)注有誤或侵犯了您的權(quán)益請(qǐng)告知,本站將及時(shí)予以修改或刪除。
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汽車(chē)美容行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)到了由粗放型向節(jié)約型轉(zhuǎn)變的階段。在中國(guó),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)發(fā)展非??欤@個(gè)“快”體現(xiàn)出我們整個(gè)人員人才的稀缺,不管采用偏重于集團(tuán)的中央管理還是靠經(jīng)銷(xiāo)商的智慧管理,我們需要大量懂得運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)的管理人才。我想第一個(gè)精細(xì)應(yīng)該在于我們的組織精細(xì)。其次,管理我們自己的體系。移動(dòng)觸網(wǎng)是一個(gè)非常時(shí)髦的術(shù)語(yǔ),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給我們提供接觸客戶(hù)更多的工具?;氐礁疚覀冞€是要做
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