32億美元收購(gòu)Beats已經(jīng)是蘋果公司史上的比較大手筆了，他們會(huì)為進(jìn)入汽車行業(yè)而砸這么多錢？如果你也關(guān)注科技新聞，近日是不是也曾看過(guò)這樣一則消息： 蘋果公司正計(jì)劃以 1000 億美元收購(gòu)電動(dòng)車巨頭特斯拉。無(wú)論你是否蘋果粉絲，看到這樣一筆涉及金額如此巨大的收購(gòu)事件，想必都難以無(wú)視。不過(guò)，就在我們還在猜想此事到底準(zhǔn)確性如何 時(shí)，蘋果官方已經(jīng)向國(guó)內(nèi)的一些媒體辟謠了，所謂 1000 億美元收購(gòu)特斯拉的說(shuō)法根本就是胡扯。
蘋果要收購(gòu)特斯拉的消息此前并不是沒(méi)有過(guò)，只不過(guò)這一次是出現(xiàn)具體金額的消息，因此引起了不少媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。然而，比較終又令大家失望了。
蘋果正在打造自家的汽車產(chǎn)品，這在科技界似乎已經(jīng)成為了一個(gè)公開的秘密。盡管蘋果官方從未承認(rèn)過(guò)打造汽車一事，但種種跡象表示蘋果的確有興趣進(jìn)入汽車領(lǐng)域。更何況，如今蘋果手上已經(jīng)有了自家的車載系統(tǒng) CarPlay，而且他們還手握超過(guò) 2000 億美元的現(xiàn)金，搞個(gè)大新聞出來(lái)并不是什么難事。
至于 1000 億美元收購(gòu)特斯拉的傳聞，其實(shí)仔細(xì)一想確實(shí)不太可能。因?yàn)榈侥壳盀橹?，蘋果公司進(jìn)行過(guò)比較大手筆的收購(gòu)就是 32 億美元買下 Beats。一下子把收購(gòu)金額提升這么多倍，不太符合蘋果的辦事風(fēng)格。有趣的是，蘋果公司與特斯拉之間雖然現(xiàn)在沒(méi)有并購(gòu)也沒(méi)有合作關(guān)系，但是蘋果已經(jīng)多次從特斯拉處挖來(lái)工程師，因此還遭到了埃隆·馬思克的嘲諷。
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