自瓜子二手車的經(jīng)典廣告問世以來，人們似乎對“中間商”有了更深刻的認(rèn)識，但也更痛恨所謂的中間商賺差價行為，因?yàn)椴粌H是二手汽車行業(yè)，許許多多存在信息差、資源差的行業(yè)，中間商往往通過鏈接上下游客戶，撮合交易來賺取中間費(fèi)用，間接抬高了消費(fèi)者的消費(fèi)成本?；诖耍S多企業(yè)為了讓利于消費(fèi)者，提升自身市場競爭力，因而紛紛拋棄傳統(tǒng)經(jīng)銷、分銷、代理等層層“中間商賺差價”銷售手段，轉(zhuǎn)而采用工廠直銷方式，即砍掉商品多個流通環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品直面消費(fèi)者，提升性價比，同時也為品牌方帶去更多主動權(quán)。值得一提的是，五金工具領(lǐng)域的蘇邁德同樣堅(jiān)持F2C——這一工廠直銷模式，降低中間資源損耗，大獲成功。
（蘇邁德氣彈簧）
F2C這一提法相對于B2C、C2C來說大不相同，例如天貓、淘寶就屬于后者，這里的B端商家可以是廠家，也可以是經(jīng)銷代理商，經(jīng)銷商上游鏈接生產(chǎn)工廠，甚至隸屬于上一級經(jīng)銷商，層層經(jīng)銷就勢必增加流通成本，對品牌、消費(fèi)者來說都可能是一種利益損害。而蘇邁德的模式不同，蘇邁德堅(jiān)持辦品牌獨(dú)立工廠，生產(chǎn)車間總面積近5000平方米，擁有多條完善的生產(chǎn)線，包括先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、24小時輪班生產(chǎn)能力、以及超100人的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)等等，強(qiáng)大的生產(chǎn)線為蘇邁德每日超10000件產(chǎn)量做了有力保障，也正是基于此，蘇邁德2018年總營收破1000萬，2019年第二季度最新財(cái)報(bào)顯示為325萬，同比增長45%以上，呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的發(fā)展趨勢。
正是有著自身的生產(chǎn)工廠，蘇邁德可嚴(yán)格控制產(chǎn)品輸出質(zhì)量、數(shù)量，還可根據(jù)實(shí)際情況，適時優(yōu)化生產(chǎn)組織管理，迭代落后生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，不斷提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，從而提升品牌競爭力，為終端消費(fèi)者提供性價比更滿意產(chǎn)品。
由于蘇邁德主要從事各類氣彈簧、氣壓棒、減震器、阻尼器、角調(diào)器研發(fā)與制造，這類五金工具在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中雖不屬于常用物品，但卻是汽車門窗、引擎蓋、廣告、家具及各類機(jī)械用品的支撐部件，對人們?nèi)粘Ｉ钭饔弥卮?。為了更好服?wù)消費(fèi)者，蘇邁德采開設(shè)了多家淘寶C店、拼多多線上店鋪，并于江蘇省泰州市開辦了5家實(shí)體店，直面消費(fèi)者并為其提供滿意的產(chǎn)品與服務(wù)；當(dāng)然，蘇邁德并不僅僅服務(wù)C端消費(fèi)者，也有著一批穩(wěn)定的B端客戶。
（蘇邁德倉儲中心一隅）
針對大批量交易，蘇邁德還有針對客戶的滿減活動，為客戶減負(fù)，也以此獲得大批長期合作客戶，品牌口碑逐漸累積起來，經(jīng)營規(guī)模日益壯大。毫無疑問，蘇邁德堅(jiān)持F2C這一發(fā)展道路，無疑將推動品牌持續(xù)發(fā)展輝煌。
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