2017-06-07 22:19:15
作者:sh
北京網(wǎng)約車新政已經(jīng)開始實施一段時間了,總體來說,網(wǎng)約車的快車業(yè)務(wù)還是受到了不少的影響。原因很簡單,在北京符合規(guī)定的網(wǎng)約車變少了,開網(wǎng)約車的司機也少了。之前就有一份數(shù)據(jù)顯示,北京的滴滴司機大概有110萬,然而符合規(guī)定的司機大概就有20萬,幾乎有90萬人面臨著被淘汰,北京的網(wǎng)約車受到影響是必然的。短時間內(nèi)出現(xiàn)打車難的情況也不是不可能。為了解決這一問題,不少網(wǎng)約車平臺都開始想辦法著手解決
北京網(wǎng)約車新政已經(jīng)開始實施一段時間了,總體來說,網(wǎng)約車的快車業(yè)務(wù)還是受到了不少的影響。原因很簡單,在北京符合規(guī)定的網(wǎng)約車變少了,開網(wǎng)約車的司機也少了。
之前就有一份數(shù)據(jù)顯示,北京的滴滴司機大概有110萬,然而符合規(guī)定的司機大概就有20萬,幾乎有90萬人面臨著被淘汰,北京的網(wǎng)約車受到影響是必然的。短時間內(nèi)出現(xiàn)打車難的情況也不是不可能。
為了解決這一問題,不少網(wǎng)約車平臺都開始想辦法著手解決。
比如說超級獨角獸,滴滴出行,就優(yōu)化了一個路線規(guī)劃功能,為的就是讓司機不需要掉頭接單,同時也為乘客乘車提供方便。這個功能會根據(jù)乘客和司機的位置來進行智能推薦站點,乘客就可以趕到指定站點拼車。
這一功能的推出其實對于乘客和司機來說是雙贏的。
首先,乘客拼車,可以減少出行的費用
其次,路線優(yōu)化之后,司機可以更加高效率的接單,提高了司機的出行效率,也就是說,這提高了司機的時薪。
滴滴出行也表示,未來會逐步將這一技術(shù)推廣到其他城市里去。隨著這項技術(shù)的推進,網(wǎng)約車司機的收入會逐步提高嗎?網(wǎng)約車司機的好日子要來了?
本文推薦網(wǎng)約車新政,司機的好日子即將來臨僅代表作者觀點,不代表本網(wǎng)站立場。本站對作者上傳的所有內(nèi)容將盡可能審核來源及出處,但對內(nèi)容不作任何保證或承諾。請讀者僅作參考并自行核實其真實性及合法性。如您發(fā)現(xiàn)圖文視頻內(nèi)容來源標注有誤或侵犯了您的權(quán)益請告知,本站將及時予以修改或刪除。
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