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為汽車“解暑”,耗油增加是“益”還是“損”?

2016-01-31   11:57:57

作者:amdin

耗油 解暑 增加
為汽車“解暑”,耗油增加是“益”還是“損”?導(dǎo)讀:

現(xiàn)在正是夏季,幾乎每天都烈日炎炎,閃著風(fēng)扇都覺(jué)得不能解決根本問(wèn)題,空調(diào)是我們的必選,為了讓你的愛(ài)車也免受炎熱,也給汽車裝上空調(diào),那很多人就會(huì)在意,空調(diào)很耗電,開(kāi)空調(diào)后汽車的油耗增加了多少?我們的汽車加盟店用模擬車試駕,測(cè)試汽車耗油量。為模擬真實(shí)用車狀況,選用了兩輛工作用車,兩名駕駛員駕駛經(jīng)驗(yàn)都比較豐富,每車載有兩名乘員。其中一輛行駛里程為1.5萬(wàn)公里,駕駛它的司機(jī)駕齡為4年;另一輛駛里程為

現(xiàn)在正是夏季,幾乎每天都烈日炎炎,閃著風(fēng)扇都覺(jué)得不能解決根本問(wèn)題,空調(diào)是我們的必選,為了讓你的愛(ài)車也免受炎熱,也給汽車裝上空調(diào),那很多人就會(huì)在意,空調(diào)很耗電,開(kāi)空調(diào)后汽車的油耗增加了多少?

我們的汽車加盟店用模擬車試駕,測(cè)試汽車耗油量。為模擬真實(shí)用車狀況,選用了兩輛工作用車,兩名駕駛員駕駛經(jīng)驗(yàn)都比較豐富,每車載有兩名乘員。其中一輛行駛里程為1.5萬(wàn)公里,駕駛它的司機(jī)駕齡為4年;另一輛駛里程為974公里,駕駛它的司機(jī)駕齡有10年。試驗(yàn)方法為:先加滿油,開(kāi)空調(diào)行駛一段路程,測(cè)出耗油量,計(jì)算這段路程的百公里油耗;然后再加滿油,不開(kāi)空調(diào),原路返回后再計(jì)算這段時(shí)間的油耗,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要求駕駛員保持一致的駕駛習(xí)慣和動(dòng)作。為讓試驗(yàn)結(jié)果盡量準(zhǔn)確,選取的單程試驗(yàn)路程為80公里左右。兩輛加滿油的車子加滿油后出發(fā),每輛車都打開(kāi)了空調(diào)(冷風(fēng)較大,后來(lái)測(cè)算車內(nèi)溫度為25℃左右),同時(shí)打開(kāi)即時(shí)里程表,沿國(guó)道向開(kāi)化方向行駛。行駛至縣城附近時(shí),里程表顯示為74公里,為讓里程更長(zhǎng)一點(diǎn),繼續(xù)沿5國(guó)道向前行駛,并在不久后途經(jīng)縣城關(guān)鎮(zhèn)的加油站。后來(lái)行駛至隧道時(shí),因擔(dān)心前方無(wú)加油站,于是返回至加油站,并計(jì)算油耗。此時(shí)兩車的行駛里程均為88公里,加油站工作人員依次把兩輛車重新加滿油。其中第一輛加了8.37l,第二輛加了6.34l油。并以此計(jì)算出兩車開(kāi)空調(diào)時(shí)的百公里平均油耗:第一輛加9.5l,第二輛7.2l。隨后,就從這家加油站沿原路返回,并關(guān)閉了空調(diào),同時(shí)打開(kāi)每輛車的前車窗,附近的加油站,這段行駛里程為78公里。此刻再把兩車加滿油,第一輛加了6.40l,第二輛加了4.92l。并計(jì)算出兩車行駛此段路程,不開(kāi)空調(diào)時(shí)的百公里平均油耗,第一輛8.2l,第二輛6.3l。

我們可以看出來(lái),在相同的駕駛習(xí)慣和路況下,開(kāi)空調(diào)以后,汽車油耗會(huì)增加15%左右。因試驗(yàn)材料和方法所限,汽車加盟店的測(cè)試不是很精確,但不會(huì)相差多少。為了讓你的愛(ài)車免受痛苦那就給他降溫吧,耗油也值得!

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